バイクタイヤの寿命を長持ちさせるためには、
とにかく空気圧をマメにチェックすることです。
そして、空気量が少なくなったまま運転しないことですね。
空気量が減ると、ハンドルを取られやすくなり、
タイヤはタイヤの側面を削ることが多くなってきます。
結果、タイヤの寿命が大幅に縮まる以上に、
命の危険も増してきます。
そしてこの、タイヤの溝が減っている現象はパンクがしやすく、
滑りやすく、とても危険なのです。
空気圧も溝も自分で点検するのではわかりにくい面がありますから、
３〜4ヶ月に一度、信頼できる専門店へ行くことを
お勧めします。
それと同時に万が一に備えて任意保険に入ることもとても大事です。
バイクの事故の場合、障害が残る確率が
車の事故に比べて高いので、
色々な事態に備えて任意保険にしっかり入っておくことが、
家族の安心にも自分の安心にもつながりますね。
とりあえず、
安全運転とメンテナンスを欠かさずに、
ツーリングに良いこの時期を楽しみたいものですね☆
専門店のメンテナンス
実際、バイクタイヤ、バイクのメンテナンスをどのくらいの頻度で、
どのように行えばいいか、という話ですが、
だいたい3ヶ月〜4ヶ月に一度、専門店へ行くのが、一般的のようですね。
毎日乗っている人ならなおさら、足繁く通う必要があるかと思います。
というのは、毎日乗っていると、バイクの変化に、
気が付きにくいからです。
1週間乗らなければあれ？タイヤが・・・？ということが
あるかもしれませんが、
毎日乗っていて少しづつ空気が抜けている、状態が悪く
なっているのはわかりにくいです。
次に、タイヤですが大まかに分けて
チューブタイヤとチューブレスタイヤとありますね。
異物が刺さった場合の対応がこの二つでは違います。
チューブタイヤの場合は異物を早く抜いて専門店へ行くこと。
チューブレスタイヤの場合は抜かずに専門店へ行くことです。
チューブタイヤの場合、中の部品まで傷つけて交換、という事態に
なりやすいので異物を抜きます。チューブレスの場合は、
空気がゆっくり抜けていくので、抜かずに、とにかくお店へ行くことです。
どのように行えばいいか、という話ですが、
だいたい3ヶ月〜4ヶ月に一度、専門店へ行くのが、一般的のようですね。
毎日乗っている人ならなおさら、足繁く通う必要があるかと思います。
というのは、毎日乗っていると、バイクの変化に、
気が付きにくいからです。
1週間乗らなければあれ？タイヤが・・・？ということが
あるかもしれませんが、
毎日乗っていて少しづつ空気が抜けている、状態が悪く
なっているのはわかりにくいです。
次に、タイヤですが大まかに分けて
チューブタイヤとチューブレスタイヤとありますね。
異物が刺さった場合の対応がこの二つでは違います。
チューブタイヤの場合は異物を早く抜いて専門店へ行くこと。
チューブレスタイヤの場合は抜かずに専門店へ行くことです。
チューブタイヤの場合、中の部品まで傷つけて交換、という事態に
なりやすいので異物を抜きます。チューブレスの場合は、
空気がゆっくり抜けていくので、抜かずに、とにかくお店へ行くことです。
メンテナンスは難しい？？
バイクのタイヤ交換は車よりも精密です。
ご存知のとおりタイヤは2つしかありませんから、
少しでも調整が狂っていると、バランスをとることが
とても難しくなってきます。
なので、信頼できるお店にタイヤ交換をお願いする、というのは
とても大事なことです。
自分でも出来るけれど、整備士でもなければなかなか、
自分で上手に整備するのは難しいんじゃないでしょうか。
車ほどメンテナンスにお金がかからないイメージがありますが、
実際バイクはメンテナンス不足が命に直結するので、
車よりもお金がかかっても不思議ではない気がします。
空気圧ひとつとっても、
自分の体とのバランスがありますからね。
運転にも握力と体力が必要ですが、
バイクの場合特に、体力不足、注意不足が大きな事故を
招きやすいわけです。
それに加えて、体が車体の中に納まっているわけではないので、
怪我をすると大きな怪我になりやすく、
心配する家族が「バイクは・・・」という話しに
なるわけですね（＾＾）
そうはいってもバイクはとても魅力的ですから、
定期的なメンテナンス、特にタイヤの整備を
怠るようなことがなければ安全に乗れると思います。
ご存知のとおりタイヤは2つしかありませんから、
少しでも調整が狂っていると、バランスをとることが
とても難しくなってきます。
なので、信頼できるお店にタイヤ交換をお願いする、というのは
とても大事なことです。
自分でも出来るけれど、整備士でもなければなかなか、
自分で上手に整備するのは難しいんじゃないでしょうか。
車ほどメンテナンスにお金がかからないイメージがありますが、
実際バイクはメンテナンス不足が命に直結するので、
車よりもお金がかかっても不思議ではない気がします。
空気圧ひとつとっても、
自分の体とのバランスがありますからね。
運転にも握力と体力が必要ですが、
バイクの場合特に、体力不足、注意不足が大きな事故を
招きやすいわけです。
それに加えて、体が車体の中に納まっているわけではないので、
怪我をすると大きな怪我になりやすく、
心配する家族が「バイクは・・・」という話しに
なるわけですね（＾＾）
そうはいってもバイクはとても魅力的ですから、
定期的なメンテナンス、特にタイヤの整備を
怠るようなことがなければ安全に乗れると思います。
オフロードとロードスポーツ
オフロードを走るバイクのタイヤと、
普通に道路を走るロードスポーツ用のバイクのタイヤでは、
用意するタイヤの種類が違います。
バイクはこのタイヤの細かな加減、空気圧だったり、
種類だったりといったようなことがとても重要で、
また楽しみでもあるわけですね。
基本的には行きつけのショップを作って、
店長さんと仲良くなった後で、色々情報を得ながら
自分用のアレンジをするのが良いんだと思うんですが、
時間がない人はどうしても、そこまで手を回すことが出来ないし、
こだわり始めると価格もどんどん上がっていくわけなので、
バランスがとても大変になってきます。
バイクのタイヤ交換にかかる総費用、安くても5万は
くだらないのでは?と思うくらい、
意外と価格が高いんですよね。それはもちろん、
より専門的な知識が必要だし、それが安全につながるからですが、
自分で知識を養って、タイヤは激安を手に入れて、
お店に行くのは取り付けのみ、とか
取り付けしてもらいがてら他も見てもらいながら、とか、
そういった付き合い方も大事かなと思います。
バイクタイヤ、妥協は命にもつながりますからね。
普通に道路を走るロードスポーツ用のバイクのタイヤでは、
用意するタイヤの種類が違います。
バイクはこのタイヤの細かな加減、空気圧だったり、
種類だったりといったようなことがとても重要で、
また楽しみでもあるわけですね。
基本的には行きつけのショップを作って、
店長さんと仲良くなった後で、色々情報を得ながら
自分用のアレンジをするのが良いんだと思うんですが、
時間がない人はどうしても、そこまで手を回すことが出来ないし、
こだわり始めると価格もどんどん上がっていくわけなので、
バランスがとても大変になってきます。
バイクのタイヤ交換にかかる総費用、安くても5万は
くだらないのでは?と思うくらい、
意外と価格が高いんですよね。それはもちろん、
より専門的な知識が必要だし、それが安全につながるからですが、
自分で知識を養って、タイヤは激安を手に入れて、
お店に行くのは取り付けのみ、とか
取り付けしてもらいがてら他も見てもらいながら、とか、
そういった付き合い方も大事かなと思います。
バイクタイヤ、妥協は命にもつながりますからね。
安価でも安心を探す
バイクのメンテナンスは、
車と違って乗る人がきちんと整備していかないと、
すぐに事故や怪我につながってしまうという心配があります。
そのなかでもバイクのタイヤのメンテナンスは重要ですね。
山が減ってくれば横転しやすくなりますし、
横転すればそく命にかかわってきます。
バイクのタイヤ交換は、出張に対応してくれる店舗もあります。
ただ、比較的価格は高めです。
忙しい方にはお勧めですが、そうでないなら、
やっぱり店舗に直接出向くのが安心ですね。
ついでにバイクタイヤの交換のテクニックを見たり、
性能を確認したり、寿命について確認したり、
出来ることはたくさんあります。
バイクについての話も弾むので、
次のツーリング先を決めるのにも意外と役立ったり
するものです。
バイクタイヤといえばミシュラン、ブリジストン、ヤマハが
有名ですが、一番大事なのは、
バイクの用途にあったタイヤを選ぶことですね。
とにかく慎重に安全性を重視しつつ、
値段も見ながら・・・というところでしょうか?
知恵が必要ですね（＾＾；
車と違って乗る人がきちんと整備していかないと、
すぐに事故や怪我につながってしまうという心配があります。
そのなかでもバイクのタイヤのメンテナンスは重要ですね。
山が減ってくれば横転しやすくなりますし、
横転すればそく命にかかわってきます。
バイクのタイヤ交換は、出張に対応してくれる店舗もあります。
ただ、比較的価格は高めです。
忙しい方にはお勧めですが、そうでないなら、
やっぱり店舗に直接出向くのが安心ですね。
ついでにバイクタイヤの交換のテクニックを見たり、
性能を確認したり、寿命について確認したり、
出来ることはたくさんあります。
バイクについての話も弾むので、
次のツーリング先を決めるのにも意外と役立ったり
するものです。
バイクタイヤといえばミシュラン、ブリジストン、ヤマハが
有名ですが、一番大事なのは、
バイクの用途にあったタイヤを選ぶことですね。
とにかく慎重に安全性を重視しつつ、
値段も見ながら・・・というところでしょうか?
知恵が必要ですね（＾＾；
